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石武客運專線項目情況

管段路基工程縱向剛度均勻性要求高,為保證路基的縱向剛度均勻性變化,在軌道基礎豎向剛度出現(xiàn)突變的路堤與橋涵連接處均設置了過渡段。管段橋梁工程工后沉降和混凝土徐變控制標準高,為滿足無碴軌道沉降控制技術要求,對橋梁工后沉降和混凝土收縮徐變要嚴格控制。管段涵洞工程基底深,墻身高,墻厚,澆筑混凝土困難且不易振搗, 結構耐久性要求高,是工后沉降和混凝土控制重點。


 

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公司領導現(xiàn)場指導工作

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